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信用卡積分，目前能夠稍微有點肉的福利，也就剩下航空里程了，但是信用卡積分兌換航空里程，也是看起來很美好，里面有三大坑讓你防不勝防。比如里程不等于航行距離，兌換右門檻不說，還有兌換費等，今天融360信用卡分析師為你一一解析：
第一坑：里程不等于航行距離，門檻高到你換不起機票
積分時累積的公里里程并非是飛機的航行距離，要兌取機票，還需要根據(jù)航空公司的規(guī)定，將里程再轉(zhuǎn)換成可兌取的航行距離。
如根據(jù)南航里程兌換規(guī)則，會員里程賬戶首次累積達到1萬公里里程才具備兌換獎勵的資格，1萬里程可兌換1700公里以內(nèi)的免費機票，若要兌換800公里，則需6000里程。
根據(jù)換算，普卡：1萬里程=18萬人民幣；金卡：1萬里程=15萬人民幣；有沒有這個消費能力，讓你達到兌換資格，持卡人還需掂量。
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第二坑：兌換中白白損失的大把里程
有了兌換資格，就可以開心享受里程了嗎？當然不是。航空公司起兌也是有門檻限制的，比如南航一般是6000里程起兌。
意思是說，這6000里程就兌換這一次，無論你距離長短，只要在最長距離內(nèi)即可。
比如，國內(nèi)飛行的話，以南航為例，6000里程大概是800KM的經(jīng)濟艙，但是你要飛行的距離只有500km，也得需要6000里程來兌，并不會減少。
實際使用中，很少人能做到可丁可卯的兌換，這樣，在兌換過程中，大把的里程就白白損失掉了。
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第三坑：兌換還有兌換費
目前已有興業(yè)、華夏、民生等銀行紛紛對信用卡積分兌換航空里程“設(shè)限”。如民生銀行規(guī)定，該行信用卡積分進行航空里程兌換時，需加收手續(xù)費，收費標準為15000積分或30元/次，每次最少需兌換500公里航空里程，每次最多可兌換50000公里航空里程。
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