京東做白條做得不過(guò)癮，日前又聯(lián)合中信銀行推出了一張的聯(lián)名信用卡。有些小伙伴一時(shí)還沒(méi)反映過(guò)來(lái)，有的還沒(méi)有開(kāi)通白條，現(xiàn)在又可以申請(qǐng)京東小白卡了，這次，京東又是唱的哪一出呢？

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　　京東和中信聯(lián)手推出京東小白卡的意義

　　1、于京東金融而言

　　大家可能會(huì)好奇，白條做得好好的，為何要做一張“傳統(tǒng)”的信用卡呢？早在去年2月推出的京東白條，也可以理解成為一種類(lèi)信用卡服務(wù)的賒購(gòu)業(yè)務(wù)，此次與中信推聯(lián)名卡，京東金融希望通過(guò)通過(guò)起將信用卡改造成線(xiàn)上高頻流量入口，用互聯(lián)網(wǎng)+改造信用卡的產(chǎn)品形態(tài)，同時(shí)拓寬京東金融的線(xiàn)下消費(fèi)場(chǎng)景。

　　去年在京東白條推出后，一直遭受其是“虛擬信用卡”的質(zhì)疑，于是索性決定發(fā)實(shí)體卡。同時(shí)，他認(rèn)為傳統(tǒng)信用卡提供的服務(wù)和優(yōu)惠并不適合90后用戶(hù)，比如航班積分、五星級(jí)酒店等優(yōu)惠、以及加油卡贈(zèng)送等。

　　京東想讓信用卡成為一個(gè)放不下的高頻應(yīng)用，給信用卡注入社交、分享、個(gè)性等互聯(lián)網(wǎng)元素以及更多年輕用戶(hù)喜歡的內(nèi)容，讓用戶(hù)時(shí)刻惦記著拿起這張放不下的信用卡。自此以后，信用卡不再只是靜態(tài)的支付工具，而變成動(dòng)態(tài)的流量入口。

　　2、于中信銀行而言

　　目前在中國(guó)的信用卡市場(chǎng)，有5億張信用卡，但是持卡人不到兩個(gè)億，在整個(gè)人口結(jié)構(gòu)占比30%都不到，而在西方占比要達(dá)到60%，這意味著傳統(tǒng)的信用卡有很大的增長(zhǎng)空間。同時(shí)，信用卡的使用頻次其實(shí)是非常低的。

　　聯(lián)名信用卡是指信用卡和商品經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成協(xié)議，持卡人消費(fèi)時(shí)可以同時(shí)享受金融服務(wù)和廠(chǎng)商的特殊優(yōu)惠待遇。中信此前也與許多商家合作推出過(guò)信用卡，而京東是最大的網(wǎng)絡(luò)電商，之前推出的京東白條也廣受關(guān)注，合作無(wú)異于強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，百利而無(wú)一害。

　　3、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手控制風(fēng)險(xiǎn)

　　此次的合作，雙方在風(fēng)控、征信、大數(shù)據(jù)等方面全面合作，在產(chǎn)品體系、風(fēng)控體系、用戶(hù)體系等層面開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)資源共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。京東金融將開(kāi)放其兩年多來(lái)致力打造的大數(shù)據(jù)生態(tài)。這個(gè)大數(shù)據(jù)生態(tài)由四大體系組成，分別是風(fēng)險(xiǎn)控制模型體系、量化運(yùn)營(yíng)模型體系、用戶(hù)洞察模型體系、大數(shù)據(jù)征信體系。

　　在風(fēng)控方面，有很多信用良好的用戶(hù)，即使不能達(dá)到信用卡的申請(qǐng)條件，但可能他在京東積累了很多的購(gòu)物和消費(fèi)數(shù)據(jù)，所以可以通過(guò)審批模型，拿到小白卡。對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)高的客戶(hù)，只要京東與中信雙方黑名單沒(méi)撞上，也有可能獲得這張小白卡。

　　拓展閱讀
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