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“你把車開過來，我直接給您換一個吧。”
陳卓是一名全職滴滴司機，某天車上ETC刷不了的時候，他來到廣州某銀行分行咨詢，然后得到工作人員上述回復。心想花不了什么時間，又能更換新設備，陳卓欣然同意。同樣情況也發(fā)生在劉文身上，似乎只要前往銀行問問，都能喜提新的ETC設備。
從今年下半年開始，ETC風靡銀行業(yè)。為了實現(xiàn)新增用戶，銀行似乎出現(xiàn)了“ETC切機”情況。
緣起
“如果有人趴在你車外瞄來瞄去，請不要報警，我們只是想看看你有沒有裝ETC?！边@是一則在銀行人圈子流行的段子、自嘲。但一定程度上，也反應了商業(yè)銀行爭奪ETC用戶的真實心態(tài)。
其實也難怪。
2019年政府工作報告中明確提出對高速公路收費站的發(fā)展規(guī)劃，ETC快速通過成為其中核心。簡單來說，這是一項由國務院牽頭推動的工作。
5月16日，國務院辦公廳正式印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，方案要求進一步深化收費公路制度改革，加快取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。
隨后交通部辦公廳跟進印發(fā)《關于大力推動高速公路ETC發(fā)展應用工作的通知》，明確8項工作舉措，積極推動ETC安裝使用，為撤銷高速公路省界收費站創(chuàng)造條件。
到了5月28日，交通部、發(fā)改委等相關部門聯(lián)合制定《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，將普及ETC具體工作真正落實到各部門單位。
從國務院到部委，三文密集連發(fā)、一脈相承，一場由上及下的ETC普及活動，席卷全國。
交通部、發(fā)改委聯(lián)合《方案》提出，到2019年12月底，全國ETC用戶數(shù)量要突破1.8億，高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成為主要收費車道，貨車實現(xiàn)不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。
根據(jù)公安部交管局數(shù)據(jù)，2019年上半年全國汽車保有量達2.5億輛，其中私家車達1.98億輛。換句話說，到今年年底ETC將成為大多數(shù)汽車的標配。
成績
11月，交通運輸部通報取消高速公路省界收費站重點工作進展情況。
數(shù)據(jù)顯示，截至11月6日，全國ETC用戶累計達到1.6億，完成發(fā)行總目標1.9億的84.01%。5月15日以來，全國累計新增ETC用戶7965.9萬，完成新增發(fā)行任務1.1的72.3%。
根據(jù)推算，5月之前ETC存量用戶約為8000萬，而如今增量（截至11月6日）幾乎已和此前存量水平相當。這當然離不開銀行人的“辛勤勞動”，以及銀行們的補貼。
此外，交通運輸部還給出了累計完成進度位居前10名的省份，分別是北京(96.52%)、湖北(90.74%)、貴州(84.42%)、遼寧(82.53%)、福建(81.99%)、青海(80.48%)、陜西(80.05%)、安徽(79.48%)、廣東(79.11%)和江蘇(78.93%)；位居后10名的省份依次是：黑龍江(47.08%)、新疆(48.22%)、內(nèi)蒙古(48.76%)、廣西(52.75%)、寧夏(54.77%)、吉林(56.52%)、上海(62.95%)、四川(65.32%)、河南(67.35%)和山西(68.21%)。
掐指一算，還有一個多月時間，距離目標還剩3000萬。
“切機”
回到開頭的例子，為追求增量，銀行可能存在“ETC切機”情況，但實際操作起來并不容易。
首先，相同銀行ETC用戶，在2019年期間有安裝記錄的，即便后續(xù)重新安裝也不能算一個有效指標。自己“切”自己，不容易。
其次，對不同銀行ETC用戶，若需要變更賬戶，需要其對先原有賬戶進行注銷。自己“切”別人，更難。
“舊版的儲值卡我們可以代為處理（注銷），但新的記賬卡（粵通卡）必須帶解約函前往粵通卡公司進行注銷?！?a title="中國銀行信用卡逾期可以協(xié)商分期還款嗎？逾期多久會被催收？" target="_blank" rel="noopener">中國銀行廣州某分行業(yè)務員小關告訴我們：“也不是那么好換的啦，粵通卡好多權限（注銷等）收了回去，我們做不了。”
陳卓和劉文，剛好都是ETC老用戶，符合“切機”要求。
11月18日消息，人民銀行、銀保監(jiān)會公布《關于金融服務支持收費公路制度改革的指導意見》（下稱《意見》）。
《意見》除了提出不得新增發(fā)行或為其他機構(gòu)代理發(fā)行ETC儲值卡、不得為新增發(fā)行ETC儲值卡提供充值服務、停止新增發(fā)行ETC聯(lián)名卡，用戶確有需求的需默認關閉小額免密免簽等重要內(nèi)容外，還明確指出“不得故意引導已安裝ETC用戶變更扣款賬戶，避免不必要的重復安裝和社會資源浪費。”
顯然，“ETC切機”不可能被允許。
“符合注銷再重開要求的（用戶）很少?！毙￡P說，“我一個月需要完成500個新用戶，注銷重開的真沒幾個?！?/p>
由此可見，銀行今年新辦ETC大部分都是“真刀真槍”拼下來的用戶。小關對移動支付網(wǎng)表示，各種費用全免，加上優(yōu)惠補貼才是吸引用戶前來主要因素。“另外，如果你能推薦批量辦理，我們可以組織上門統(tǒng)一安裝，還能給你每個50元左右的額外補貼?！毙￡P如是說。
*文中受訪者為化名。
來源：移動支付網(wǎng)
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