盡管警車在高速公路上可以免費(fèi)通行，但為了能更加快速方便地通過(guò)收費(fèi)站口，近日，溫州市檢察院還是將十幾輛警車裝上ETC（不停車收費(fèi)系統(tǒng)）裝置。記者昨天從溫州市高速路政管理大隊(duì)了解到，ETC在我市高速公路試運(yùn)行一年多來(lái)，逐漸被車主所接受，目前已發(fā)展到1.5萬(wàn)多個(gè)用戶，占全省安裝量的20%，名列全省第二名。

先行一步 成全省排頭兵

據(jù)了解，我市高速公路ETC項(xiàng)目自2010年4月份試運(yùn)行到現(xiàn)今，ETC用戶已經(jīng)接近1.5萬(wàn)多個(gè)，其中公共用車2200多輛，運(yùn)輸車輛1500多輛，社會(huì)用車近1.1萬(wàn)多輛。從全省發(fā)行7.8萬(wàn)電子標(biāo)簽來(lái)

盡管警車在高速公路上可以免費(fèi)通行，但為了能更加快速方便地通過(guò)收費(fèi)站口，近日，溫州市檢察院還是將十幾輛警車裝上ETC（不停車收費(fèi)系統(tǒng)）裝置。記者昨天從溫州市高速路政管理大隊(duì)了解到，ETC在我市高速公路試運(yùn)行一年多來(lái)，逐漸被車主所接受，目前已發(fā)展到1.5萬(wàn)多個(gè)用戶，占全省安裝量的20%，名列全省第二名。

先行一步 成全省排頭兵

據(jù)了解，我市高速公路ETC項(xiàng)目自2010年4月份試運(yùn)行到現(xiàn)今，ETC用戶已經(jīng)接近1.5萬(wàn)多個(gè)，其中公共用車2200多輛，運(yùn)輸車輛1500多輛，社會(huì)用車近1.1萬(wàn)多輛。從全省發(fā)行7.8萬(wàn)電子標(biāo)簽來(lái)看，我市發(fā)行量?jī)H次于杭州（1.7萬(wàn)個(gè)），約占全省安裝量的20%。

溫州市高速路政管理大隊(duì)教導(dǎo)員方曉軍告訴記者，根據(jù)省政府要求，到2015年，我市每個(gè)高速路口都需設(shè)有全自動(dòng)電子收費(fèi)站，但溫州還要先行一步，爭(zhēng)取在2013年就完成目標(biāo)。目前，我市擁有高速公路不停車收費(fèi)站20個(gè)，ETC車道30余條，溫州東和溫州南兩個(gè)高速公路ETC收費(fèi)站日車流量都超過(guò)總流量的5%。

攜手中信 辦理很便捷

“ETC項(xiàng)目在溫州發(fā)展得很快，我們基本工作日每天可辦理80余輛，而且辦理信息都是網(wǎng)絡(luò)同步更新，非常方便?！蓖瑫r(shí)也是ETC主要負(fù)責(zé)人的方曉軍介紹，現(xiàn)在溫州除了貨運(yùn)，其他車輛均可辦理安裝ETC系統(tǒng)，現(xiàn)辦理費(fèi)用為175元，可享受兩年內(nèi)高速公路通行費(fèi)3%的優(yōu)惠。

據(jù)悉，中信銀行是現(xiàn)在我市能正式辦理ETC業(yè)務(wù)的銀行，賬戶和信用卡進(jìn)行掛鉤，有中信信用卡的用戶可直接辦理相關(guān)手續(xù)，也可以攜帶身份證和行駛證到相關(guān)網(wǎng)點(diǎn)中信ETC專用通道進(jìn)行辦理，7日內(nèi)便可完成，如果車主換車或者有車輛買(mǎi)賣，只需更改信息和辦理相關(guān)手續(xù)即可。另外，中國(guó)工商銀行也在試運(yùn)行ETC業(yè)務(wù)，有望春節(jié)之后可正式辦理。

提高效率 節(jié)約又環(huán)保

擋風(fēng)玻璃上裝有電子標(biāo)簽（OBU設(shè)備）的車輛通過(guò)ETC通道只要3-5秒鐘。車輛以20公里／小時(shí)的速度正常行駛，車上的電子標(biāo)簽會(huì)與車道感應(yīng)裝置交互信號(hào)，車道欄桿自動(dòng)放行，同時(shí)過(guò)站費(fèi)用自行于賬戶中扣除。曾有三位朋友開(kāi)車到瑞安辦事，在甬臺(tái)溫州高速公路瑞安出口，其中一輛裝有ETC的轎車通行無(wú)阻就過(guò)了收費(fèi)站，而其他兩輛車整整在收費(fèi)站前等待了半個(gè)多小時(shí)才得以通過(guò)。高速路政人員介紹，瑞安高速路收費(fèi)站以前早上和下午進(jìn)出車輛很多，常常出現(xiàn)排隊(duì)擁堵現(xiàn)象，在運(yùn)行ETC車道之后，暢通情況才得到改善。

“以前免費(fèi)辦理ETC業(yè)務(wù)，許多客運(yùn)公司都要求給他們優(yōu)先辦理?！狈綍攒娬f(shuō)，現(xiàn)在辦理ETC的車輛，都可享受2年內(nèi)高速路通行費(fèi)3%的優(yōu)惠，對(duì)于長(zhǎng)年跑客運(yùn)的公司來(lái)說(shuō)，車輛多，頻率高，這樣算下來(lái)，一年可以節(jié)省20-30萬(wàn)元。另外，ETC車輛在過(guò)收費(fèi)站時(shí)綜合單車油耗比MTC（人工收費(fèi)）車輛節(jié)約50%，一氧化碳、二氧化碳排放分別減少71.3%和48.9%，相比較而言，更加節(jié)能環(huán)保。

積極探索 增加ETC功能

“ETC不單單用于高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，現(xiàn)在許多大城市在停車、小區(qū)通行時(shí)，汽車都裝有電子標(biāo)簽，ETC也應(yīng)該努力向這方面探索。”對(duì)于ETC項(xiàng)目的發(fā)展前景，高速路政有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年將爭(zhēng)取在社區(qū)能搞一個(gè)試點(diǎn)，給進(jìn)入社區(qū)的車輛安發(fā)一張“身份證”，這樣社區(qū)便可自動(dòng)識(shí)別哪些車輛能夠進(jìn)入，哪些車輛不能通行，大大提高小區(qū)的品位。同時(shí)，在停車方面，也可以用這個(gè)電子身份證進(jìn)行識(shí)別，這樣一來(lái)對(duì)于車輛的管理就更加方便、科學(xué)。