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海航雖然不屬于任何一家聯(lián)盟，但金鵬俱樂部囊括了海南航空HU、大新華航空CN、祥鵬航空8L、天津航空GS、香港航空HX、首都航空J(rèn)D、福州航空FU、金鵬航空Y8、北部灣航空GX以及烏魯木齊航空UQ，還和阿提哈德航空EY、阿拉斯加航空AS、維珍澳洲航空VA等眉來眼去，這個(gè)小團(tuán)體的規(guī)模真心不小了。金鵬俱樂部金銀卡好拿也算是一個(gè)人盡皆知的事情了，酒店會籍匹配還是挑戰(zhàn)都算是有門檻了，但金鵬金銀卡的挑戰(zhàn)可以說幾乎沒門檻，也許選擇它作為人生的第一張航司金卡難度最低——只要掏錢就行。
金鵬貴賓資格挑戰(zhàn)賽?

只要你有其他航空公司銀卡及以上級別貴賓會員、各航空聯(lián)盟銀卡及以上級別貴賓會員或持有銀行白金信用卡及以上就能申請?zhí)魬?zhàn)，最后一個(gè)條件簡單得不能再簡單了，直接打950717客服熱線，提供卡片掃描件即可，不建議走郵箱申請，容易丟件。2017年、2018年成功挑戰(zhàn)的不能再參加，本次挑戰(zhàn)失敗了明年也可以繼續(xù)。金卡的標(biāo)準(zhǔn)是100天內(nèi)12個(gè)定級航段或15,000定級積分，銀卡的標(biāo)準(zhǔn)是6個(gè)定級航段或9,000定級積分?；顒拥刂罚篽ttps://ffp.hnair.com/FFPClub/cn ... 20190104_26703.html

這里只說定級航段，畢竟成本低且獲取容易。以海南航空的國內(nèi)航班為例，僅有A/U/T/G/J/S/O艙不累積定級航段，低至4折以下的A/U/T艙也是可以累積1.0定級航段的。各航司累積標(biāo)準(zhǔn)：https://ffp.hnair.com/FFPClub/cn/hqjf/index.html?gszl

以2月22日珠海-杭州的航班為例，3.9折的P艙票價(jià)530元，可以累積530點(diǎn)消費(fèi)積分以及1.0個(gè)定級航段，如果都按這樣的價(jià)位飛上6趟/3趟往返就能拿金/銀卡了；如果是國際航班，比如海航+阿拉斯加航空的轉(zhuǎn)機(jī)航線，海航這邊只需要X/V/N/Q/U艙，阿拉斯加航空只需要G/T/R艙，往返就能拿4.0個(gè)定級航段了。換言之，不是只有飛兩艙才能拿航司金銀卡，只買特價(jià)票也可以實(shí)現(xiàn)的。
一飛直升貴賓會員?

如果你沒有100天內(nèi)多次出行的計(jì)劃，但卻有在年內(nèi)前往歐洲、中東、北美或澳洲新西蘭的計(jì)劃，不妨看看另一個(gè)「一飛升金」的活動。只要你在2019年12月31日前乘坐一次海南航空HU、天津航空GS或香港航空HX的公務(wù)艙C/D艙（香港航空J(rèn)艙也可以），即可獲得海航金卡；乘坐一次海南航空HU的Z/I艙、天津航空GS的I艙或香港航空HX的Z艙，即可獲得海航銀卡。適用的航班有一定的限制，具體航線如下：

其實(shí)這70條航線已經(jīng)涵蓋了三家航司的主力國際航線了，只要飛一趟折扣商務(wù)艙你就能拿到金銀卡，如果碰上促銷的話還是劃算的。

隨手查了一下5月15日深圳-蘇黎世的價(jià)格，單程商務(wù)艙I艙的含稅價(jià)格是9,147元，回血9,060金鵬積分，差不多夠一張珠海-杭州的單程經(jīng)濟(jì)艙票了。如果想要海航的金銀卡，這一年真的有打算出行的，不妨考慮一下等海航/天航/港航的促銷，直接出手買張折扣商務(wù)艙票唄。
海航金銀卡的權(quán)益?

海航金銀卡的權(quán)益包括了積分加成（金銀卡分別額外給30%/60%積分），優(yōu)先候補(bǔ)，貴賓熱線介入，免費(fèi)退改簽，貴賓休息室，部分機(jī)場兩艙安檢通道，免費(fèi)額外行李，透支積分，國內(nèi)免費(fèi)升艙券等等，金卡在?？?、西安、太原、烏魯木齊出港遠(yuǎn)機(jī)位還有擺渡車送機(jī)。詳細(xì)的權(quán)益請參考金鵬俱樂部網(wǎng)站。待遇詳情：https://ffp.hnair.com/FFPClub/cn/gbhy/main.html?gb_qy

持有海航金銀卡搭乘香港航空的航班也可以享受類似待遇，關(guān)鍵是金卡還可以帶人走香港機(jī)場的禮遇通道，這還是很給力的。待遇詳情：http://hongkongairlines.com/zh_CN/ffp/about/new_club_tiers
你是否需要一張航司金卡?

我覺得讓我去說服你們刷一張金卡是尷尬的事情，畢竟我的航司貴賓卡都不是飛出來的：AA白金是飛豬F3匹配的，UA銀卡是萬豪白金匹配的，東航銀卡是以前SPG白金匹配的，國航銀卡是農(nóng)行聯(lián)名卡活動送的。上面提到的其他權(quán)益我基本沒怎么用過，信用卡送的PP卡龍騰卡可以進(jìn)入大量的獨(dú)立運(yùn)營貴賓廳，國內(nèi)航班的CIP有信用卡加持，唯一不能解決的應(yīng)該就是升艙機(jī)會和積分加成之類的「硬貨」了。

我不建議硬擼。如果你在最近恰好有多趟國內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙的需求或是國際長線的剛需，順手申請個(gè)挑戰(zhàn)就能把金銀卡給拿了；如果僅有一次國際長途旅行的需求而你又非常想要張金卡，無論處于什么動機(jī)和原因，直接上一張折扣商務(wù)艙金卡就到手了。歡迎老司機(jī)們補(bǔ)思路，并在評論區(qū)留言并分享你的看法，如果評論區(qū)的字?jǐn)?shù)限制讓你意猶未盡，煩請移步到公眾號后臺回復(fù)「進(jìn)群」加入粉絲群，和大家分享你的旅行故事：）? ?

來源：Aires行記