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為什么銀行愿意從航空里程上動(dòng)手

不少交通銀行白金信用卡的用戶,這兩天都收到了一個(gè)提醒的短信。

尊敬的客戶,2019年5月1日起,交通銀行太平洋信用卡“遨享天地”飛行里程計(jì)劃將新增持卡人每自然月兌換里程累積最高限額及每自然年兌換同一家航空公司里程累積最高限額,詳見(jiàn) cc.bankcomm.com/JFDHLC 。 退訂回復(fù)TD【交通銀行信用卡

交通銀行信用卡群發(fā)的短信

當(dāng)然其實(shí)人家的公示在3月15日就已經(jīng)發(fā)出來(lái)啦,符合提前告知的規(guī)則。

為什么銀行愿意從航空里程上動(dòng)手

簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō),雖然一年還是可以換30萬(wàn)的航空里程,但從5月1號(hào)開(kāi)始,單航空公司的里程兌換,最高封頂10萬(wàn)。也就是說(shuō)以前你一年最多可以兌換30萬(wàn)的亞洲萬(wàn)里通里數(shù),而現(xiàn)在則只能兌換10萬(wàn)亞萬(wàn),剩下的20萬(wàn)再去兌換個(gè)國(guó)航南航什么的。

這個(gè)調(diào)整對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)有多大的影響呢?這么說(shuō)吧,亞洲萬(wàn)里通的里數(shù)是按照英里來(lái)計(jì)算,也就是說(shuō)每個(gè)英里等于1.6個(gè)公里。

為什么銀行愿意從航空里程上動(dòng)手

而在部分航線的兌換上,亞洲萬(wàn)里通的兌換要比其他的其他航空公司都有明顯的優(yōu)勢(shì),比如說(shuō),北京前往歐洲的免票航線國(guó)航兌換公務(wù)艙,單程需要10萬(wàn)里程,而亞洲萬(wàn)里通最低只要5萬(wàn)里數(shù)。

其實(shí)就是貶值了,當(dāng)然了,周末旅行也為大家找到過(guò)很多使用國(guó)內(nèi)里程計(jì)劃兌換更合適的航線。但這不是我們今天討論的重點(diǎn),重點(diǎn)是,為什么發(fā)卡行要對(duì)航空里程動(dòng)手?

為什么大家都在縮減航空里程的權(quán)益?這是一個(gè)好問(wèn)題。無(wú)論是浦發(fā)銀行從20萬(wàn)到10萬(wàn)到3萬(wàn)的的溫暖升級(jí),還是交通銀行每年單航空公司封頂限制10萬(wàn)的的調(diào)整,可以看到的是幾乎所有的信用卡發(fā)卡行,都在不斷地減少航空里程獲取的渠道。

為什么銀行愿意從航空里程上動(dòng)手

很簡(jiǎn)單,航空里程是要用真金白銀購(gòu)買,需要市場(chǎng)營(yíng)銷費(fèi)用進(jìn)行投入的。而在當(dāng)前用戶對(duì)航空里程的認(rèn)知不清晰的時(shí)候,這成為了多花錢少辦事的典范,為什么要花冤枉錢呢?

還不如把有限的市場(chǎng)營(yíng)銷費(fèi)用用在更有用的地方上,比如說(shuō)給你補(bǔ)貼個(gè)賬單分期的手續(xù)費(fèi)(嘻嘻),豐富一下積分商城中可以兌換的商品的品類,再或者,拿去和星巴克做個(gè)合作,也是很有面子的嗎。

在這里肯定有人說(shuō)了,那積分商城中兌換的商品同樣也要真金白銀采購(gòu),為什么要砍航空里程?砍積分兌換的商品不好嗎?

當(dāng)然不好,在很多銀行的思路上,積分兌換要盡量擺脫成本中心這個(gè)范疇,要變成利潤(rùn)中心。就像支付寶積分,現(xiàn)在可以用來(lái)抵扣還款時(shí)產(chǎn)生的手續(xù)費(fèi)。

積分商城中的產(chǎn)品,大家也覺(jué)得沒(méi)那么值得,用不出什么價(jià)值,但一方面不是所有用戶都對(duì)航空里程能玩的上手,另外一方面,這些貨你也知道便宜,銀行當(dāng)然也知道便宜了。

幾點(diǎn)因素一疊加,當(dāng)市場(chǎng)營(yíng)銷費(fèi)用的預(yù)算出現(xiàn)下降,把預(yù)算投入航空里程兌換對(duì)于刷卡量和其他收入帶來(lái)的提升,不如投在其他活動(dòng)上效果明顯的時(shí)候,不砍航空里程砍誰(shuí)?

況且有的領(lǐng)導(dǎo),就喜歡坐高鐵。

很多在2013年14年接觸信用卡的朋友,都對(duì)中信銀行的i白金信用卡記憶猶新,這張入門級(jí)的銀聯(lián)白金信用卡不僅可以享有多種銀聯(lián)白金卡權(quán)益,在航空里程的兌換上更是厚道,雙倍積分帶來(lái)的12.5:1的兌換比例,被不少朋友津津樂(lè)道。放在現(xiàn)在來(lái)看,很多銀行的白金聯(lián)名信用卡,兌換比例也不過(guò)是12:1。

為什么銀行愿意從航空里程上動(dòng)手

此一時(shí)彼一時(shí),2013年是個(gè)什么年份?2013年度北京市職工平均工資(又稱社會(huì)平均工資)為69521元,而2017年度北京市職工年平均工資為101599元,這個(gè)平均工資的增長(zhǎng)幅度,大概是46%。2013年中國(guó)出境游約9800萬(wàn)人次,2018年,則是1.4億人次,增長(zhǎng)幅度42%。

時(shí)代變了,航空里程的兌換,在當(dāng)年是銀行吸引所謂的中高端用戶的一個(gè)點(diǎn),在幾年過(guò)去后的現(xiàn)在,當(dāng)中高端的用戶帶來(lái)的收益不如其他投入產(chǎn)生的明顯時(shí),逐步減小這方面的投入,是發(fā)卡行共同的選擇。

來(lái)源:周末旅行

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