我國油價(jià)里的稅負(fù)接近48%,已經(jīng)太高了,已經(jīng)高到無法承擔(dān)任何的費(fèi)用增加了。信用卡刷卡就會(huì)產(chǎn)生手續(xù)費(fèi),雖然這個(gè)手續(xù)費(fèi)不會(huì)加到油價(jià)里去,但是要扣減加油站的盈利,你說加油站會(huì)愿意嗎?
2019年減稅降費(fèi),企業(yè)受惠達(dá)2萬億元,卻好像沒有油價(jià)減稅降費(fèi)的消息。
一般信用卡刷卡手續(xù)費(fèi)在0.6%,上不封頂,刷的多加油站負(fù)的多。
如果在加油站加300元錢的油,客戶決定刷信用卡,那么手續(xù)費(fèi)就是1.8元。
看似是一個(gè)不太驚人的數(shù)字,但是架不住流量大。
一般的加油站的流水,如果達(dá)到了10萬元,而且都是刷信用卡的話,那加油站就要付出600元的手續(xù)費(fèi),日積月累,一個(gè)中型規(guī)模的加油站就會(huì)把幾個(gè)雇工的工資打了水漂了。
我們來看看POS機(jī)刷卡費(fèi)用的組成:
POS刷卡費(fèi)率=發(fā)卡行0.45%+清算機(jī)構(gòu)0.065%+收單機(jī)構(gòu)服務(wù)費(fèi)=0.515%+收單機(jī)構(gòu)服務(wù)費(fèi)(0.05%~0.1%浮動(dòng))。
目前大部分POS機(jī)標(biāo)準(zhǔn)商戶費(fèi)率為0.6%左右,絕對(duì)不可能低于0.5%??梢钥闯觯恳粋€(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)收費(fèi),都會(huì)層層拔毛。
再回到油價(jià)里,國家規(guī)定從批發(fā)端到銷售端的價(jià)格差額大概是100元/噸,折合到每升就是0.08元。
如果刷信用卡就會(huì)產(chǎn)生額外的費(fèi)用,以當(dāng)前的92#汽油價(jià)格7元計(jì),就是0.042元。這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于國家規(guī)定的調(diào)價(jià)幅度50元/噸,折合每升價(jià)格0.04元,相當(dāng)于把油價(jià)調(diào)整了一次,而且上漲了。
這是一個(gè)驚人的數(shù)目,頂于用信用卡的加油站和不用信用卡的加油站,油價(jià)水平呈現(xiàn)了不同的層次,對(duì)于當(dāng)前日益激烈的競爭機(jī)制,一個(gè)加油站的負(fù)擔(dān)太重,就會(huì)預(yù)示著加油站虧損的來臨,或者被價(jià)格水平擠下加油站的這趟車。
加油站的負(fù)擔(dān)增加了,可能預(yù)示給予用戶的優(yōu)惠將會(huì)減少了,無法吸引到更多的客戶,流量的減少,同樣就會(huì)波及盈利的損失。
所以,看似一個(gè)不太驚人的手續(xù)費(fèi),實(shí)則暗藏了很多利潤鏈:發(fā)卡銀行,清算機(jī)構(gòu)(銀聯(lián)和網(wǎng)聯(lián)),收單機(jī)構(gòu),一層一層,雁過必拔毛,而買單只有加油站。
雖然,用信用卡加油客戶會(huì)獲得一定比例的返現(xiàn),但是這個(gè)返現(xiàn)是給客戶的,加油站沒有一分錢的好處。
你們說,加油站加油刷信用卡,加油站會(huì)愿意嗎?
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